Honda CB750 K0 nguyên bản – 1970

Mô tả

Honda CB750 ban đầu được chế tạo để đáp ứng yêu cầu của các đại lý Honda ở Mỹ và châu Âu, những người đã nhìn thấy tiềm năng về một chiếc mô tô dung tích lớn hơn để đối đầu với những chiếc Harley-Davidson, Norton và Triumph. Các quan chức của Honda (bao gồm cả người sáng lập huyền thoại của Honda – Soichiro Honda) đã hơi kín tiếng trong việc tạo ra bất cứ thứ gì có dung tích động cơ quá lớn – chiếc xe máy Honda lớn nhất hiện có vào thời điểm đó là loại 450cc song song.

Từ năm 1968 đến 1969, nhóm nghiên cứu và phát triển của Honda đã bắt tay vào việc tạo ra một động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng trục cam nằm ngang, trên cao để cung cấp năng lượng cho chiếc xe đạp mới này. Động cơ này được kết hợp với hộp số 5 cấp hoàn toàn mới, động cơ được trang bị 4 bộ chế hòa khí (một bộ cho mỗi xi-lanh) và có công suất 68hp, mô-men xoắn 44ft-lbs, tốc độ tối đa trên 120mph và 1/4 dặm. thời gian 13 giây.

Các thông số kỹ thuật này là một cuộc cách mạng. Khi chiếc xe máy lần đầu tiên được bán vào năm 1969, từ “superbike” được đặt ra để mô tả nó, nó có giá chỉ 1495 USD (tương đương 16000 USD vào năm 2021), mang lại lợi thế lớn về giá so với các đối thủ và nó được trang bị đĩa thủy lực tiêu chuẩn. phanh, một động cơ đáng tin cậy, khả năng xử lý tuyệt vời và đủ sức mạnh để đánh bại hầu hết mọi thứ trên 2 bánh (hoặc 4).

Honda CB750 được sản xuất từ năm 1969 đến năm 2003 và ngày nay được coi là “Bố già” của những chiếc siêu mô tô hiện đại. Điều tối quan trọng là bất kỳ ai muốn mua cho mình một chiếc CB750 ít nhất phải biết một chút về lịch sử đặc biệt của mẫu xe và tác động của nó đối với xe máy trong hơn 40 năm qua.

Rất hiếm để tìm thấy một chiếc Honda CB750 K0 nguyên bản và không bị động cơ trong tình trạng tốt như vậy, một mẫu xe cổ điển đột phá của Nhật Bản.